Днепровская гидроэлектростанция - крупная гидроэлектростанция на юге Украины, расположенная на реке Днепр в Запорожье. Создание Днепровской гидроэлектростанции стало одним из наиболее выдающихся событий в электрификации Советского Союза. Днепрогэс был одним из главных объектов плана Государственной комиссии по электрификации России (ГОЭЛРО). Комиссию по строительству возглавил Лев Троцкий, стоявший во главе начального выполнения проекта. 27 ноября 1926 года ЦК ВКП (б) и Совнарком СССР приняли решение о строительстве гидроэлектростанции.
Днепровская ГЭС мощностью в 558 тысяч кВт была в то время самой крупной станцией в Европе и одной из крупнейших в мире. Она имела большое народнохозяйственное значение.
Днепрогэс сегодня
Днепр, впадающими в Балтийское море, стал частью водного пути между Балтийским и Черным морями. Энергия Днепрогэса являлась мощной базой для развития промышленности - возникли такие предприятия, как завод "Коммунар", Запорожский металлургический комбинат, алюминиевый и химический комбинаты, завод трансформаторов и другие. Однако в годы Великой Отечественной войны Днепрогэс был разрушен, но в 1944 году началось его восстановление. Пуск восстановленной ГЭС был произведен в 1950 году, при этом ее мощность (по сравнению с довоенной) возросла на 16%.
Крупнейшая из шести гидроэлектростанций Украины, входит в Единую энергетическую систему страны в составе публичного акционерного общества "Укргидроэнерго", выполняя роль регулятора нагрузки в энергосистеме - "пиковой станции", которой под силу оперативное снижение или увеличение мощности. В работе 18 гидроагрегатов, из которых 6 работают в автоматическом режиме и 12 - в ручном. Мощность Днепровской ГЭС - свыше 1500 МВт.
Вторым наиболее крупным объектом в годы первых пятилеток был Уральский машиностроительный завод (Уралмаш). В 1927 году советское правительство приняло решение о строительстве в Екатеринбурге (ранее Свердловске) Уральского завода тяжелого машиностроения. Изначально думали возвести его между Нижним Тагилом и Челябинском, но из-за удобного расположения рядом с железнодорожным узлом выбор пал на Свердловск. Также место будущего строительства находилось недалеко от озера Шувакиш, в городе тогда еще не было водопровода, а заводу нужна была вода. А главное — под землей находились залежи торфа, который должны были использовать в качестве топлива. Стройка была масштабная, на Уралмаш съехались люди со всех концов СССР, все они верили в новый мир, который воздвигали своими руками.
Завод строили около пяти лет и 15 июля 1933 года состоялся запуск УЗТМ. На Уралмашзаводе стали производить весь комплекс оборудования для металлургического производства, превратив предприятие в «завод заводов». Изначально УЗТМ должен был выпускать 18 тысяч тонн продукции в год, но позже показатели выросли до 150 тысяч.
Tilda Publishing
Но так как завод был огромен и располагался довольно далеко от Свердловска, возникла необходимость селить рабочих неподалеку. Поэтому параллельно с заводом начали строить и жилой район — соцгород, который обладал всей инфраструктурой для того, чтобы работники могли не выезжать за его пределы. Во Время первых пятилеток возвели такие здания, как: Дом техучебы, типовые жилые квартиры на улицах Ильича, Краснознаменной и Кировоградской и т.д.
Рабочие Уралмаша у проходной завода
«
Уралмаш сегодня
самый известный не центральный район Екатеринбурга.
На этом великие стройки первых пятилетних планов не заканчиваются, их было огромное количество. Однако на примере самых крупных из них мы видим, что индустриальное строительство заняло передовое значение в развитии СССР, как великой индустриальной державой. Стройки первых пятилеток привлекали внимание своим масштабом и мощью. Всего производство промышленной продукции за две пятилетки увеличилось в 4,5 раза. В намеченный Сталиным 10 летний срок страна, путем неимоверных усилий и лишений, все-таки обогнана по своей индустриальной мощи крупнейшие государства Европы.